很多生產(chǎn)車(chē)間的吊運(yùn)工作都離不開(kāi)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，這些電動(dòng)葫蘆要么就是被安裝于與高高的天車(chē)上，要么就是安裝在移動(dòng)龍門(mén)吊和懸臂吊上。無(wú)紡布生產(chǎn)車(chē)間的吊運(yùn)工作就離不開(kāi)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的協(xié)助。

無(wú)紡布生產(chǎn)車(chē)間的吊裝設(shè)備以軌道式龍門(mén)吊為主，值得注意的是這些龍門(mén)吊的橫梁上基本上都是配備兩臺(tái)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的，這是為什么呢？原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)闊o(wú)紡布卷的長(zhǎng)度普遍在3米左右，重量大概在3噸，如果使用單臺(tái)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆進(jìn)行吊運(yùn)難以找到其中心點(diǎn)，不能確保吊運(yùn)的平衡。

而龍門(mén)吊配備雙環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆很好的解決了這個(gè)難題，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆進(jìn)行雙邊吊運(yùn)的方式進(jìn)行作業(yè)，也就是將環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆分至兩側(cè)，每天分別連接無(wú)紡布卷的端點(diǎn)位置，然后在唯一控制器的控制之下同步起升，這樣就很好的確保了無(wú)紡布吊裝作業(yè)的平衡穩(wěn)定了。